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物流行业发展已到瓶颈 如何改革很重要

2017-09-13 编辑:zhenshuai

在新常态的经济下,作为供应需求两者对接的最后一棒,流通是必然存在的。物流业要想实现破茧成蝶的转型升级,必须苦练内功,主动作为,方可扬眉吐气。生产和消费两种形态中间必须串连着流通。伴随着近年来电子商务的猛然发展,对于物流配送的需求也在急剧的增加,物流行业也迎来了一个黄金时期。保管以及管理的环节是物流成本高的一个主要原因,也是妨碍物流行业从传统的物流转型现代物流的一大阻力,而最有效的解决的办法就是信息技术的发展了,优化物流全过程。
  温室里的花朵不经风雨,不会有太强的生命力;种子破土而出,能一直生长成参天大树。
  物流行业发展至今,已经到了一个瓶颈期,而突破这一瓶颈期最有效的方法就是强大自己,顺应时代变化,始终让自己走在信息科技的最前线,才能在如今激烈的竞争中使自己脱颖而出,蒸蒸日上。打通信息透明渠道,实现信息共享,提高资源的利用率才是关键。
  由于电商的强势,让一些上海物流企业盯上了电商的这块蛋糕,一些电商行业也自建物流来分割物流市场,也涌现出来一大批电商物流企业,如:德邦、京东快递、上海英脉物流等。
  一则,借着供给侧改革的风, 转轨 高端方向。”
  我国物流行业的发展与电子商务是息息相关的,电子商务带动着物流行业的发展,尤其是在近几年,电子商务亦然成为了一个势头猛烈的新兴行业,它让人们实现了“人在家中坐,货从四方来”的想法。再就是,跳出单线成本的短视,强化资源的整合。而国内的物流行业与国际物流巨头竞争中又处在于弱势。虽然单线的成本较低,综合较高,但是不能捡了芝麻掉了西瓜。这就导致了国内物流缺乏竞争力,以及无法集中资源,使得发展步履维艰。
  “从物流来看,我国平均的物流保管费与发达国家比例是2:1,管理费用的对比是3:1甚至于4:1,其中每增加一个环节的话,平均的加价要到百五或者百十,这个数据告诉大家,大家所享受到的物流比起国外来说,费用更加的昂贵。单是现如今流通领域所存在的一些问题和短板,正是我国经济转型升级过程过需要开拓的空间。


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